Programul Rabla 2026 se lansează fără criteriul „fabricat în UE”. Bugetul ajunge la 300 de milioane de leiMinisterul Mediului păstrează regulile din 2025 pentru ediția din acest an, iar criteriul privind originea autovehiculelor ar putea fi analizat pentru Programul Rabla 2027.
Programul Rabla Auto 2026 pentru persoanele fizice va fi lansat după aceleași reguli aplicate în ultima sesiune din 2025, fără introducerea criteriului care ar fi condiționat acordarea finanțării de țara în care este produs autoturismul.
Ministerul Mediului a renunțat la această propunere, aflată în consultare publică, pentru a evita întârzierea lansării programului. Potrivit ministrei Diana Buzoianu, mai multe autorități au solicitat timp suplimentar pentru analizarea modificărilor, iar o amânare ar fi afectat beneficiarii și piața auto.
Totuși, ministerul nu renunță definitiv la ideea introducerii unor criterii privind originea autovehiculelor. Instituția va continua discuțiile cu Comisia Europeană, astfel încât acestea să poată fi aplicate începând cu ediția din 2027.
Pentru Rabla 2026, bugetul alocat persoanelor fizice este de 300 de milioane de lei, iar valoarea ecotichetelor rămâne neschimbată:
18.500 lei pentru autoturisme electrice și cele cu pilă de combustie pe hidrogen;
15.000 lei pentru modele plug-in hibrid și motociclete electrice;
12.000 lei pentru autoturisme hibride;
10.000 lei pentru autoturisme cu motor termic, inclusiv GPL/GNC, și motociclete.
Programul Rabla funcționează din 2005, iar în aproape două decenii au fost casate peste 1,06 milioane de autovehicule și achiziționate aproape 720.000 de mașini noi prin programele Rabla Clasic și Rabla Plus.
